清晨的犀浦校区，阳光穿过香樟树叶的缝隙，洒在路上。我常常在这条路上驻足，望向不远处茅以升先生的雕像。先生目光坚定地望向远方，仿佛仍在注视着他毕生热爱的桥梁事业，也注视着一代代从这里走出的交大人。130年岁月流转，先生的“唐臣风骨”从未褪色，反而在时代的浪潮中愈发清晰，成为我们心中永不熄灭的精神灯塔。

茅以升先生的一生，是一座用信念与担当筑成的桥梁。1937年，在国家危亡之际，他主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥。面对复杂的地质条件和外国专家的质疑，他说：“中国古代的能工巧匠能造赵州桥，我们现代人为什么不能造钱塘江大桥？”他带领团队日夜奋战，攻克了80多个技术难题，终于让大桥横跨钱塘江上。然而，仅仅通车89天，为了阻止日军南下，他又亲手炸毁了这座倾注了全部心血的大桥。“抗战必胜，此桥必复”，这八个字是他刻在心底的誓言。抗战胜利后，他果然兑现承诺，重新修复了钱塘江大桥。这种“为国建桥，为国炸桥，为国复桥”的赤子之心，正是“唐臣风骨”最生动的写照。

在茅以升纪念馆，我曾久久驻足于一张泛黄的图纸前。图纸上密密麻麻的计算式，一笔一划都透着严谨与认真。先生曾说：“人生一征途耳，其长百年，我已走过十之七八。回首前尘，历历在目，崎岖多于平坦，忽深谷，忽洪涛，幸赖桥梁以渡。桥何名欤？曰奋斗。”这句话在我学习轨道交通信号与控制专业的过程中，给了我无穷的力量。记得第一次在实验室调试信号机时，无论怎么修改程序，信号灯总是无法按照预期切换。我反复检查代码，排查线路，熬了好几个晚上，却始终找不到问题所在。就在我快要放弃的时候，我想起了茅以升先生修建钱塘江大桥时的坚持。他面对的是波涛汹涌的钱塘江和前所未有的技术挑战，而我遇到的只是学习路上的一个小困难。于是，我沉下心来，从最基础的原理开始重新梳理，终于发现是一个小小的时序错误导致了整个系统的故障。那一刻，我深刻体会到，严谨与奋斗不仅是建桥的基石，也是我们每一个工科人必备的品质。

在我看来，先生的精神早已超越了桥梁本身，融入了中国交通事业的血脉之中。如果说桥梁是连接江河两岸的纽带，那么轨道交通信号系统就是保障列车安全运行的“神经中枢”。每一个信号灯的切换，每一条指令的传输，都关系着千万乘客的生命安全。这与茅以升先生“造桥要对人民负责”的理念一脉相承。如今，中国高铁已经成为一张闪亮的国家名片，飞驰的列车背后，是无数轨道交通人默默的付出。作为西南交大的学子，我们传承着茅以升先生的精神，肩负着建设交通强国的使命。我们学习的不仅仅是专业知识，更是一种责任与担当。

新时代的唐臣风骨，是爱国奉献的赤子之心，是严谨求实的科学态度，是勇于创新的进取精神，是甘于奉献的高尚品格。茅以升先生用一生告诉我们，个人的理想只有与国家的命运紧密相连，才能绽放出最耀眼的光芒。作为轨道交通信号与控制专业的学生，我愿以先生为榜样，将“唐臣风骨”融入血脉，在专业学习中精益求精，在未来的工作中恪尽职守。我希望有一天，我设计的信号系统能够保障列车安全、高效地运行，让中国的轨道交通事业更加辉煌。

夕阳西下，茅以升先生的雕像在余晖中显得更加庄严。130年风雨兼程，先生的精神如同一座不朽的桥梁，连接着过去与未来，指引着我们前行的方向。作为新时代的交大人，我们必将传承这份宝贵的精神财富，以唐臣风骨，做时代新人，用青春和汗水书写属于我们的时代华章。

【作者简介】王瑞 轨道交通信号与控制专业2024级本科生